martes, 29 de mayo de 2007

Beijing Slalom Open 07 - Battle

a ver quien es capaz de hacer slalom al ritmo de esta música (de los trucos ya ni hablo)

lunes, 28 de mayo de 2007

La Física en el Slalom

No voy a ponerme en plan teórico ni mucho menos, aunque se podrían calcular todos los parámetros que intervienen en lo que voy a comentar, no creo que sea necesario llegar tan lejos. Seguro que el camino de la experimentación y el entrenamiento es más corto en este caso (aunque en la película Ice Princess / Soñando, soñando... triunfé patinando le sale bien).

El caso es que desde que Arquímedes soltó lo de "Dadme un punto de apoyo y moveré el mundo" la gente se fija más en estas cosas del equilibrio de fuerzas. A mi, que no soy mucho de fijarme, me ocurrió ayer mientras estaba practicando el avanzar apoyado sólo en la rueda de un patín, la figura se llama wheeling en inglés.

Ya lo había practicado con anterioridad sin grandes resultados, fijándome cómo lo hacían los que, afortunadamente, practican slalom en el mismo lugar. No se como, por una especie de iluminación, vi que Rastafar no adelantaba tanto la pierna como lo hacía yo, sino que la tenía más cerca del cuerpo. Probé a hacerlo así y me quedé sorprendido de que al momento me saliese muchísimo más fácil.

Toda esta historia viene a decir que no solo hay que adoptar la postura, también hay que equilibrar la masa corporal en relación al apoyo que realizamos en cada momento.

Para todos aquellos que lo intentan y que no les sale (como a mi actualmente), que miren estos dibujos a ver si les aclara algo, que aunque sea mejor explicarlo en directo espero que se entienda la idea.
Esto, un poco exagerado, era como me colocaba:


Y esta la postura con la que conseguí un gran avance:


Aunque las figuras sean "cutres" y exageradas, espero que a alguien le sirvan de algo.

viernes, 25 de mayo de 2007

Probando el Vintage

Tama, un roller canario afincado en Madrid, probando el Vintage en el Skatepark de 3 Cantos... no está mal para ser el primer día no?



(dicen las malas lenguas que esto sólo es un aperitivo de lo que se avecina)

martes, 22 de mayo de 2007

Salomon ST 80 - 250cc

Recuperamos del baúl de los recuerdos (lo haremos mucho en este blog) uno de los customs que roller.inside publicó en el antiguo Fskportal.
La bota, una Salomon St80 de agresivo, el chasis, también Salomon de un Deflector, de longitud modificable (por ejemplo para freeride la pones a 250 con 4x80 y para slalom a doscientos cuarentaynoseque con rockering).

Este tipo de guias pasó a la historia por el predominio del Aluminio, sin embargo, algunos (como rollerinside) piensan que es una buena opción para freeride, especialmente si quieres grindar. Quizá vuelvan, quizá no, mientras...

sábado, 12 de mayo de 2007

Aprendiendo a Derrapar


¿Que es un derrape?

El patinaje es un deporte en el que las fuerzas de fricción son determinantes en todos los movimientos que realizamos. El empuje que tienen como finalidad hacernos aumentar de velocidad, necesita que las ruedas agarren a la calzada y que no deslicen, pues esto nos haría perder parte de la fuerza del empuje. Habréis sufrido esto si habéis rodado en suelo mojado o grasiento.
En cambio los derrapes son movimientos que gracias a que las ruedas deslizan sobre la calzada nos permiten reducir la velocidad de forma efectiva y espectacular.Cuando la fuerza de inercia que llevamos en una dirección determinada, generalmente en la dirección de avance, supera a la fuerza de fricción que existe entre nuestras ruedas y el suelo decimos que derrapamos.
Puesto que la fricción depende de factores tan delicados de analizar como la inclinación de las ruedas, la velocidad que llevemos, la rugosidad del suelo, la dureza de las ruedas... llegar a dominar los derrapes puede ser un arte en si mismo, pero veréis que con cada nueva frenada que hagáis, vuestra confianza sobre los patines ira creciendo.

¿Por que quieres aprender?

Quieres aprender a derrapar cuando ya dominas los patines, no te dominan ellos a ti y estas dispuesto a quitarte el freno de taco para que todo el mundo sepa que SABES PATINAR.
Derrapar es una forma muy efectiva de frenar en seco, lo cual todos sabemos que es imprescindible debido a los peligros que se enfrenta el patinador en su día a día, semáforos en rojo, perros sueltos, coches despistados, otros patinadores, etc.

¿Que hace falta?

Con cualquier patín es posible derrapar si bien con patines de Freeskate y Hockey nos debe resultar mas fácil. Para empezar a derrapar es prácticamente imprescindible unas ruedas de dureza alta, podrá depender del peso del patinador, sobre asfalto, no es recomendable probar con ruedas de menos de 83 A, sobre todo por que si son más blandas en unas semanas ya no tendrás ruedas.
Es cierto que derrapando desgastamos las ruedas y tendremos que rotarlas mas frecuentemente que antes, pero con unas ruedas de calidad como las Hyper Concrete +Grip podemos rodar muchos meses cada día hasta que necesitemos pasar por el taller.
La elección del suelo donde derrapamos es fundamental, lo ideal para comenzar es un suelo de piedra pulida, hormigón superfino, parquet o similar. Para suelos de asfalto medianamente rugoso es buena idea echarle un cubo de agua de forma que deslicemos suavemente.Totalmente desaconsejable son los suelos con imperfecciones donde podemos engancharnos como adoquines o baldosas mal colocadas.

¿Cómo empezar?

Sabes frenar en T? Si? Pues felicidades!! Ya estas derrapando!!
Si no sabes frenar en T, es algo que debes aprender antes de seguir con derrapes mas complicados.
Una buena manera de coger el tacto a derrapes mas complicados es coger velocidad, y bastante flexionados, hacer un giro cerrado estirando progresivamente el pie exterior al giro hasta que notemos que este pie nos derrapa en el suelo. Notaremos que el pie desliza hacia el exterior y oiremos el sonido de la rueda al rascar sobre el suelo.Repetid esto muchas veces y ya tendréis el “feeling” necesario para el PowerSlide.



Iremos colgando diferentes derrapes con trucos para que os salgan rapidamente.

Nos vemos deslizando!!

viernes, 11 de mayo de 2007

Paseo hacia delante

El nombre de esta figura varía según la fuente donde se busque, en francés se conoce como Balade avant o Distingué avant, en inglés se conoce como Stroll o Double Crazy, la realidad es que hay un poco de confusión en la nomenclatura, pero la figura se ejecuta de la misma manera.

Dificultad: 2

Descripción
con el pie derecho:

  1. El pie izquierdo pasa por la derecha del cono.
  2. El pie derecho queda retrasado, pasa por detrás de la pierna izquierda y por la izquierda del cono.
  3. Se repite el movimiento alternando el pie, esta vez es el pie derecho el que pasa a la derecha del siguiente cono y el pie izquierdo el que se retrasa y pasa por detrás de la pierna derecha a la derecha del cono.


Consejos:
  • Hasta dominar el movimiento es conveniente pasar los conos entrando más perpendicularmente a la línea de conos, con lo que tenemos más tiempo para hacer el cambio.
  • El paso de retrasar el pie y pasarlo por detrás de la otra pierna debe hacerse girando sobre la rueda de la punta del patín, en vez de levantar del suelo todo el pie.

miércoles, 9 de mayo de 2007

Un pie de frente

También tiene otros nombres como Pied avant en francés o One foot en inglés.

Dificultad: 2

Descripción con el pie derecho:

  1. El pie derecho entra por la derecha del primer cono.
  2. El pie derecho va al segundo cono pasando por la izquierda del cono.
  3. El otro pie esta suspendido en el aire.




Consejos
:
  • Mantener las piernas semiflexionadas para aumentar el control.
  • La pierna suspendida en el aire ayudara a mantener el equilibrio de tal modo que se colocará retrasada con respecto al cuerpo del patinador (ayudándose con la cintura para ello).
  • La pierna se moverá en sentido contrario al del pie cruzándose en el aire a izquierda y derecha a modo de péndulo para facilitar el movimiento.
  • Si están las dos piernas a la izquierda o a la derecha significa que lo estamos haciendo mal y en este caso es mejor intentar no mover la pierna y hacerlo con ella inmóvil hasta que salga por si solo.
  • Esta figura puede realizarse fácilmente pero para speed slalom es necesaria una muy buena técnica del pie suspendido en el aire para ayudarnos.
  • Del mismo modo la espalda y los brazos nos ayudaran a hacer esta figura lo más rápido posible.

Nelson de frente

También tiene otros nombres como Nelson avant en francés o Nelson en inglés.

Dificultad
: 2

Descripción entrando con el pie derecho por delante:

  • Primer cono:
  1. Pasa un pie por cada lado del cono con las piernas separadas (quedando el pie derecho a la derecha del primer cono).
  2. El pie derecho cruza hacia el lado izquierdo normalmente.
  3. El pie izquierdo en lugar de girar a la derecha de frente como haría normalmente, lo giramos para que patine de espaldas así que los pies cruzan en posición de águila hasta llegar al segundo cono.
  • Segundo cono:
  1. El pie derecho se cruza normalmente.
  2. El pie izquierdo hace otro giro poniéndose de frente hasta descruzar las piernas y llegar al tercer cono.
  • Se repite el proceso.



Consejos:
  • El pie derecho siempre va de frente y el izquierdo va cambiando.
  • Los pies siempre van cruzándose y no en gusano (para esta figura en concreto).

martes, 8 de mayo de 2007

Cruzado de espalda

También tiene otros nombres como Croisé arrière en francés o Back Cross en inglés.

Dificultad: 2

Descripción:

  1. Los pies entran uno por cada lado del primer cono y siempre se cruzan entre los conos.
  2. Siempre queda un pie a cada lado del cono.
  3. Un cono se pasa con las piernas abiertas y el siguiente con las piernas cerradas.



Consejo:
  • Se mira siempre por el lado del pie que esta retrasado con el giro de columna suficiente para ver los conos y no doblar demasiado el cuello.
  • El peso siempre va sobre las puntas de los pies.

Figuras de espalda

En las figuras hacia atrás o de espalda se tiene la dificultad añadida de no estar viendo los conos con comodidad o incluso no verlos, deben iniciarse cuando el patinador empieza a intuir, sin mirar, donde están los conos para simplificar el proceso.

Para llevar una correcta postura de espalda, es necesario empezar a girar el cuerpo desde la cadera (un error muy típico es empezar a girar desde el cuello), si los pies llevan una dirección, la cadera debe estar orientada unos 45 grados en lateral hacia el pie que está detrás (el primero en el avance), incluyendo los hombros (con giro de columna otros 45º), de éste modo repartimos la flexión y cuesta mucho menos. En esta postura y un giro de cuello con la barbilla apuntando al hombro más retrasado de nuestro cuerpo (el más adelantado en el sentido de avance), nos permitirá visualizar perfectamente los conos.

Los brazos, si la postura de cadera y columna es correcta, extendidos en posición de cruz quedarán paralelos a la dirección en la que estamos patinando de espalda.

jueves, 3 de mayo de 2007

Cruzado de frente

También tiene otros nombres como Croisé avant en francés o Front Cross en inglés.

Dificultad: 1

Descripción empezando con el pie derecho:

  1. Los pies empiezan abiertos uno a cada lado del cono y se cruzan en el espacio entre el primer y segundo cono.
  2. Siempre pasa primero el pie derecho y siempre queda detrás el pie izquierdo.
  3. Un cono se pasa cuando están los pies abiertos y otro cuando están cruzados.



Consejos:
  • Para realizar esta figura el peso debe ir en las ruedas traseras del patín para permitirle girar con más soltura.
  • La amplitud del giro abierto debe ser similar a la amplitud del giro cuando están cruzados.
  • La distancia entre los dos pies de delante a atrás debería ser siempre la misma teniendo cuidado de no chocar con los patines al descruzar.

Gusano o Serpiente

También tiene otros nombres como Serpent avant o Boite aux lettres avant en francés y Snake o Front snake en inglés.

Dificultad: 1

Descripción empezando con el pie derecho:

  1. El pie izquierdo se mete por el mismo sitio que se mete el pie delantero.
  2. Siempre gira un poco antes el pie derecho que el pie izquierdo ya sea para girar a la izquierda o para la derecha.



Consejo:
  • Para realizar esta figura el peso debería ir en las ruedas traseras (esto no significa que tengamos que levantar las delanteras).

miércoles, 2 de mayo de 2007

Dos pies juntos de frente

También tiene otros nombres como Godille avant en francés o Fish en inglés.

Dificultad
: 1

Descripción:
  1. Los dos pies están juntos y tocándose y pasan por un lado del primer cono.
  2. Giran y van juntos todo el rato hacia el segundo cono.
  3. Se repite el proceso.



Consejos:
  • Si esta figura se realiza con los pies mas separados, a una distancia de un palmo aproximadamente, se adelantara siempre el “pie de dentro del giro”.
  • Se define como “pie de dentro del giro” al pie del lado hacia el que giremos.
  • Ejemplo (pie derecho en un giro a la derecha o pie izquierdo en un giro hacia la izquierda).
  • Los pies en esta figura si se separan un palmo siempre han de estar paralelos aunque se adelante uno distinto en cada cono que pasemos.

Figuras de frente

En las Figuras de frente (o figuras hacia delante) la ventaja es que tienes la posibilidad de ver todos los conos fácilmente y por eso es más difícil cometer errores, esta ventaja es la que hace que sean las apropiadas para comenzar a practicar slalom.

Esto no significa que algunas figuras de frente sean más fáciles que otras de espaldas o laterales.

Mientras dispongamos de material propio, se enlazarán algunos vídeos subidos en la red que aclaren la realización de cada figura.

Xsjado + Cell2 4x84

Los patines Xsjado han sido la revolución del patinaje, o una vuelta a los inicios, según se mire: Erase aquellos tiempos en los que los patines se ataban al zapato con unas correas de cuero, la cosa fué evolucionando hasta que el patín se convirtió en una bota donde metiamos el pie, sin zapato. Y hete aquí los Xsjado, que ya no son bota, sino "cosa" donde metemos la zapatilla.
Y lo mejor de todo es que a todo el mundo le parece una idea fabulosa cuando hace años que estaba inventada! Claro que no por eso deja de ser una buena idea, no?

Pero hay razones de sobra para pensar que es una bota magnífica:
Lo primero de todo es que la zapatilla que viene de serie es comodísima y se adapta muy bien al pie, a eso añadimos que "el strap" (es un strap que cubre todo el pie) sujeta muy bien, firmemente, pero sin hacer daño. Total... que casi dan ganas de quitar la guia, pegarle moqueta debajo y usarlas para andar por casa.

Lo segundo es que es una bota ligera y cómoda de manejar y de transportar en la mochila (que eso también importa!)

Y por último, es un patín robusto y resistente, con buenos acabados, transmite muy bien los movimientos e incluso hay quien dice que son bonitos...

Y siendo una bota llena de buenos atributos... como no la ibamos a customizar!!!

La guia de agresivo al cajón y la guia del PS Cell2 al patín, con unas rueditas de 84mm para completar el menú. (en la foto veis que la zapatilla es una Sifika Lampton porque quería probar que tal iba, por cierto, bastante bien tambien)

Pos hala, ya tenemos un patin de freeride estupendo, con toda la robustez de un patín de agresivo y la velocidad de unas ruedas de 84mm, pero además, con la ventaja de poder quitartelos rápidamente para lo que haga falta (entrar en el metro, discutir con el segurata del metro, etc)