Descenso en Penly

Descenso en la localidad francesa de Penly, en el norte de Francia, en un tramo que baja hasta el mar donde se encuentra una central nuclear.

Violet Freeskate

Un buen vídeo de Freeride aportado por las nuevas generaciones de patinadores franceses, con una edición de vídeo muy trabajada.

El patinador es Léonard Nguyen Van Thè y la elaboración del vídeo corre a cargo de Albin Quentin.

BIGZc

IMPRESIONANTE!

Un vídeo de freeride como hace tiempo que no se veía. Realizado por el crack ruso Rekil y varios de los mejores freeriders franceses Ben, Zuber y Greg, grabado en Paris.

Gran calidad, gran edición, grandes spots, grandes patinadores... un vídeo muy GRANDE! este BIGZc. (Para verlo en alta definición hay que ir a la página de Vimeo).

IFSA World Championship 2008

Este año el Campeonato del Mundo (al que de momento sólo van europeos) de la IFSA se celebró en Rusia a finales del mes de Julio.

Este es un vídeo en alta definición editado por Rekil, siempre es un placer ver sus vídeos y si son con tanta calidad como este todavía más.(Para disfrutar de la alta definición hay que verlo en la web de Vimeo).

Exhibición del MTS en Corea

Exhibición de derrapes a cargo del Micro Team Singapur (MTS), equivalente al Seba Team en Asia, en una exhibición durante un festival en Chuncheon (Corea).

Jackspots

Nuevo vídeo de Freeride del joven grupo de patinadores franceses Background, mostrando sus progresos en este vídeo.

Otra buena iniciativa para seguir el desarrollo de este tipo de patinaje con savia renovada en estos jóvenes patinadores.

L.A. all day

Vídeo de patinadores de agresivo, en el que se ven unos cuantos buenos saltos acrobáticos utilizando una rampa curva.

FSK - TNT7

Trepidante vídeo ruso, donde se reconoce la intervención de Rekil, en el que podemos ver lo que parece una competición de saltos sobre escalera y rampa.

Parece que se caen más de la cuenta pero no deja de ser espectacular, y muestra lo que organizan localmente en otros países.

Ronda de Skali 2008

Vídeo de la ronda de Skali en las competiciones IFSA 2008.



Este año, al igual que el pasado, no está obteniendo los resultados que hubiese deseado. Pero no deja de ser algo con lo que disfrutar verle ejecutar todos estos grandes trucos.

Ruedas chispeantes

Parece que Seba sacará unas ruedas de las que salen chispas al derrapar, habrá más de uno que disfrutará derrapando como si fuera sobre fuegos artificiales ;P

Derrape Impresionante

Después de ver esto... se queda uno sin palabras.

Campeón francés en categoría Benjamín

Vídeo de Alexandre Claris proclamándose campeón de Francia 2008 en la categoría Benjamín.

Se nota que es un niño, parece que los patines son más grandes que él, pero seguro que despuntará en los próximos años, técnica no le falta.
Me recuerda a la primera vez que vi a Robin Tessier, con 11 años quedando tercero en Barcelona.

Jam del Team Korea

Vídeo de Kim Tae-Bin y Yu Jin-Sung, ganadores del Abierto de Beijing de Slalom, en la categoría de Freestyle Slalom por parejas (Jam contest).

La de horas que tienen que entrenar juntos estos coreanos, es cierto que no clavan los trucos en todo momento, comparándolos con otros vídeos, pero la dificultad técnica y velocidad aquí es mucho mayor.

Espectáculo de estilo asiático.

Este es un vídeo 100% show de estilo asiático, según mis conocimientos de lenguas asiáticas ;D el patinador es chino.

¡Premio para el que consiga seguirlo con la vista!

El vídeo no es que sea de alta calidad, y dependiendo de los servidores de la zona puede tardar en cargar, aunque siempre merece la pena recrearse con estos patinadores.

Los mejores momentos de la Battle de París 2008

El vídeo "Paye ton Battle" realizado por Rollerboy, lleva la web Serial Riders, muestra los mejores momentos de la Battle de París una de las dos principales competiciones de las World Slalom Series, la más importante en Europa.

Buen montaje con un marco incomparable, se nota el trabajo que lleva y es de agradecer. Preparaos para disfrutar de trucos espectaculares, casi inimaginables!!

Los comienzos del Freestyle Slalom

Alguna vez se han publicado vídeos antiguos de Freestyle Slalom, como el de Enrico Perano en Laussana 98, pues ahora gracias a Daniele (patinador italiano que competía en aquella época) podemos disfrutar de pequeñas joyas como el siguiente vídeo.

Son imágenes de competiciones entre los años 1996 y 1998 y en las que se ve a patinadores que se reconocen todavía a día de hoy, como el propio Enrico Perano o Sebastien Laffargue. Era otra época, con trucos en evolución pero con gran velocidad y sobre todo mucho estilo.

Paques 2008

Nuevo vídeo del grupo de patinadores franceses 912, la nueva generación de freeriders franceses muestran sus avances en esta variada sesión.

Le Passage

Le Passage es un vídeo de danza original, que introduce el Freestyle dentro del universo de la danza contemporánea.

Es el trailer de un proyecto mayor concebido como película de expresión artística y el creador-realizador es Thomas Braud. El patinador es Xuan Le, miembro francés del equipo seba que hemos podido ver en otros vídeos, sobre todo el los de las últimas battles.

Son movimientos de slalom, pero de una forma distinta a lo que estamos acostumbrados a ver.

Descenso bajo la lluvia

Este vídeo es un poco antiguo, una sesión de descenso con patines en línea del año 2002, bajando el Mont Verdun en Francia.

Lo especial es que hacen el descenso mientras está lloviendo, lo que lo convierte en espectacular y realmente difícil porque no van parados precisamente.

Un montaje de Eddy Dumonteil.



Y otro de descensos urbanos y de competición combinados con derrapes interesantes, del mismo autor.

Cómo bajar una pendiente a gran velocidad (I)

Esta es una traducción de un artículo de Barry Publow publicado en Inline Planet, y que me ha parecido interesante. Está dividido en dos partes, cómo bajar y cómo frenar. Sólo han publicado, de momento, la primera parte. La he traducido yo así que puede que no esté fina al cien por cien, pero no hay que ser tan meticulosos ;D.

Parte 1: El ir rápidamente y mantener el control

Para los ‘cracks’ del “tumba abierta”, el descender una colina escarpada puede ser muy gratificante. Pero para los patinadores con falta de estabilidad y confianza puede ser virtualmente una pesadilla.

Dos preguntas son frecuentes en mis trabajos en “campus de velocidad”: ¿Cómo puedo ir rápido y mantener el control? Y ¿Qué hago si veo que voy demasiado rápido?


Varios factores son importantes cuando se hace Descenso a velocidad:

Agarre a la superficie

Los patinadores de descenso emplean un tiempo considerable probando y seleccionando ruedas, las cuales les dan la mejor relación tracción y velocidad. Y a menudo prefieren usar ruedas nuevas para cada ronda de descenso en la competición.

Incluso un juego de ruedas ligeramente gastado (a altas velocidades) no tendrá las mismas propiedades que unas nuevas. De acuerdo con Todd Gormick de la marca de ruedas Hyper, la mayoría de los patinadores prefieren usar ruedas que se han usado lo suficiente para eliminar el “mohawk” – la tira fina de uretano que se levanta de las ruedas nuevas.

Precisión

A altas velocidades, incluso las desalineaciones más leves en el perfil o el centro de la rueda puede causar problemas más graves. Es principalmente la causa responsable de muchos de los efectos de bamboleo e inestabilidad que muchos patinadores encuentran en los descensos pronunciados. Las guías dobladas también pueden causar problemas.

Naturalmente, los fabricantes de patines hacen lo posible para asegurar la precisión y seguridad de sus productos. Pero a 65km/h, las imperfecciones se magnifican.

Aerodinámica

En los deportes de motor, el ‘downforce’ es un factor crítico. Dicho sencillamente, es la presión con la que el flujo de aire empuja contra la tierra. En la Fórmula 1, los alerones delantero y trasero se ajustan para variar el nivel del ‘downforce’.

El ‘downforce’ es un factor menor en el patinaje porque las velocidades son menores. Pero no deja de ser un factor.

Para maximizar el ‘downforce’ mientras patinamos, adoptamos una posición de flexión de rodillas - como si nos sentásemos - con la cabeza y hombros ligeramente por debajo de la cadera. En teoría, cuanto mayor es la diferencia en altura entre los hombros y la cadera, mayor es el downforce.

La falta de asumir esta postura aerodinámica puede dar lugar al efecto contrario, y – en algunos casos – resultar catastrófico. Exponiendo una gran parte del tronco y pecho directamente al aire de frente se incrementa la resistencia al aire y el ‘downforce’. Si lo que se quiere es ir rápido, hay que evitar esta posición de “efecto paracaídas” y mantener la cabeza y hombros lo más bajo posible.

Estabilidad

Estar estable sobre los patines siempre es importante, pero nunca lo es tanto como cuando se está volando cuesta abajo. La clave está en la “relajación en alerta” – estar relativamente relajado mientras se es consciente de estar contrayendo los músculos para estabilizar las articulaciones claves (tobillos, rodillas y tronco).

Ir cuesta abajo es como estar con los ojos tapados y esperar, en cualquier momento, ser empujado desde una dirección desconocida. Nunca se sabe que va a suceder, por eso hay que estar listo para cualquier cosa.

Esto significa adoptar una postura defensiva, con el cuerpo bajo y los músculos básicos dispuestos. Pero sin estar demasiado tenso, lo que sólo provocará cansancio y hará más difícil enfrentarse a cualquier cuesta abajo por la que uno se lanza.